Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 102 - 116
LUFTRECHT
Gesetzliche Grundlagen
-Luftverkehrsgesetz (LuftVG)
-Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO)
-Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO)
-Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät (LuftGerPV)
-Verordnung über Luftfahrtpersonal (LuftPersV)
-Durchführungsverordnungen zur LuftPersV
-Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (LuftBO)
-Durchführungsverordnungen zur LuftBO
-weitere Gesetze und Verordnungen, soweit sie für den Freiballonführer von Bedeutung sind
Nationale und internationale Organisation der Luftfahrt
-Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)
-Luftfahrt-Bundesamt (LBA)
-Luftfahrtbehörden der Länder
-Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU)
-Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS)
-Deutscher Wetterdienst (DWD)
-ICAO
-Zuständigkeiten und Aufgaben
-JAA
−Zuständigkeiten und Aufgaben
-EASA
−Zuständigkeiten und Aufgaben
Veröffentlichungen für Luftfahrer
-Gliederung und Benutzung
-Nachrichten für Luftfahrer Teil I und II (NfL I und NfL II)
Flugplätze
-Außenstart und Außenlandung
Luftfahrzeuge
-zulassungspflichtige Ausrüstung
-Lufttüchtigkeitsanweisungen
Luftfahrtpersonal
-Gültigkeit ausländischer Lizenzen
Teilnahme am Luftverkehr
-Pflichten der Teilnehmer am Luftverkehr
-Flugsicherungsvorschriften
-Ausrüstung der Luftfahrzeuge
-allgemeine Flugbetriebsvorschriften
-Fahrten im grenzüberschreitenden Verkehr
Flugfunkdienst
-Rechtsvorschriften des beweglichen Flugfunkdienstes
-Zulassung und Genehmigung von Funkanlagen
-Not- und Dringlichkeitsverkehr
-Verordnung über Flugsicherungsausrüstung von Luftfahrzeugen
Durchführung des Sprechfunkverkehrs
Bei Flügen/Fahrten nach Sichtflugregeln von und zu einem Flugplatz mit Flugverkehrskontrolle entweder in deutscher Sprache (BZF II) oder in deutscher und englischer Sprache (BZF I) unter Verwendung der festgelegten Redewendungen, Ausdrücke, Verfahren, Abkürzungen einschließlich der Not- und Dringlichkeitsverfahren
Haftung des Ballonführers und Versicherungspflicht des Luftfahrzeughalters
Straftaten, Ordnungswidrigkeiten
NAVIGATION
Gestalt der Erde
-Großkreise, Kleinkreise, Kursgleiche
-Hemisphären, Nord/Süd, Ost/West
Kartenkunde
-topografische Luftfahrtkarten
-Projektionen und ihre Eigenschaften
-Flächentreue (Äquivalenz)
-Großkreise und Kursgleiche
Konforme Schnittkegelprojektion (ICAO-Karte 1:500 000)
-Darstellung von Meridianen, Breitenparallelen, Großkreisen und Kursgleichen
-Maßstab, Standardparallelen
-bildliche Darstellung der Höhe über Grund
Bezugsrichtung
-rechtweisend Nord (True North)
-Magnetfeld der Erde, Missweisung – jährliche Veränderung
-missweisend Nord (Mag North)
-vertikale und horizontale Komponenten
-Isogonen, Null-Isogonen (Agone)
Magnetische Einflüsse im Ballon
-Kompassablenkung (Deviation)
-Vermeidung magnetischer Störungen des Kompasses
Entfernungen
-Entfernungsmessung in Abhängigkeit der Kartenprojektion
Luftfahrtkarten in der praktischen Navigation
-Standortbestimmung auf der Karte
-Benutzung eines Winkelmessers
-Messen von Kursen über Grund (Track) und Entfernungen
Kartensymbolik/Gebrauch der Navigationskarten
-künstliche Geländemerkmale
−unveränderliche Merkmale (z. B. längen- oder punktförmige, einmalige oder besondere Merkmale)
−veränderliche Merkmale (z. B. Wasser)
-Orientierung anhand der Karte
-Merkmale von Kontrollpunkten
Grundlagen der Navigation
-Kurs über Grund, rechtweisender und missweisender Kurs
-Windgeschwindigkeit und Geschwindigkeit über Grund
-voraussichtliche Ankunftszeit
-Koppelnavigation, Position, festgelegter Standort
Berechnungen in der Navigation
-Umrechnung von Einheiten
-Fahrzeit zum Erreichen vorgegebener Landegelände
-benötigter Gas-/Ballast Vorrat
-Mögliche Fahrzeit mit vorhandenem Gasvorrat
-Fahrzeit und voraussichtliche Landezeit
Zeitrechnung
-Beziehung zwischen koordinierter Weltzeit (UTC) und mittlerer Ortszeit (LMT)
-Definition von Sonnenaufgangs- und Sonnenuntergangszeiten
Flugplanung
-Auswahl von Kartenmaterial
-Wettervorhersagen und Berichte für die Fahrtstrecke und den Startplatz
-Beurteilung der Wettersituation
-Einzeichnen der voraussichtlichen Fahrtrichtung
-Berücksichtigung von kontrollierten Lufträumen, Luftraumbeschränkungen, Gefahrengebieten, Naturschutz etc.
-Verwendung von AIP und NOTAMS, VFR-Bulletin mit Nachträgen
-Verbindungen zur Flugverkehrskontrollstelle in kontrollierten Lufträumen
-Fahrzeitberechnung für Gas-/Ballast-Vorrat
-Sicherheitsmindesthöhen entlang der möglichen Fahrtstrecken
-Fernmeldeverkehr und Funk-/Navigationsfrequenzen
-UKW-Peilung (VDF-Peiler)
-Satellitennavigation (GPS)
-Ermittlung der Tragfähigkeit
-Erforderliche Steigraten beim Start zur sicheren Überquerung von Hindernissen
-Flugplanaufgabe wenn erforderlich
Praktische Navigation
-Organisation der während des Fluges anfallenden Arbeitsbelastung
-Aufsuchen günstiger Luftströmungen
-Einhaltung von Fahrthöhe
-Durchführung der Sichtnavigation
-Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle
METEOROLOGIE
Die Atmosphäre
-Zusammensetzung und Aufbau
-Besonderheiten der Troposphäre
Druck, Dichte und Temperatur
-Luftdruck, Luftdruckmessung, Isobaren
-Änderung von Druck, Dichte und Temperatur mit der Höhe
-Begriffe aus der Höhenmessung
-Strahlungsprozesse, Temperatur
-Tagesgang der Temperatur
-Stabilität und Labilität
-Auswirkung von Strahlungs- und Advektionsprozessen
Luftfeuchte und Niederschlag
-Wasserdampf in der Atmosphäre
-relative, absolute und spezifische Feuchte
-Kondensation, Sublimation, Verdunstung
-Entstehung von Niederschlag
Luftdruck, Wind und Windscherungen
-Hoch- und Tiefdruckgebiete
-Druckgradient (Buys-Ballot’sches Gesetz),
-Corioliskraft, Reibung (Bodenwind und geostrophischer Wind)
-vertikale und horizontale Luftbewegung, Konvergenz, Divergenz
-Lokale Windsysteme (Föhn, Berg-/Talwind, Land-/Seewind, geführter Wind)
-Einfluss von Wind und Windscherung bei Start und Landung
Wolkenbildung
-Abkühlung und Erwärmung durch Advektion, Strahlung und adiabatische Prozesse
-Wolkenklassifizierung, Wolkenstockwerke
-konvektive Wolken (Cumuluswolken)
-stratiforme Wolken (Schichtwolken)
-orografisch bedingte Wolken
Nebel, feuchter und trockener Dunst
-Strahlungsnebel, Advektionsnebel, Mischungsnebel, gefrierender Nebel
-Entstehung und Auflösung von Nebel
-verminderte Sicht durch feuchten Dunst, Regen oder Sprühregen, Schnee, Rauch, Staub und Sand
-Beurteilung der Wahrscheinlichkeit des Eintretens von verminderter Sicht
-Gefahren bei Flügen bei geringer Horizontal- und Vertikalsicht
Luftmassen, Hoch- und Tiefdruckgebiete
-Eigenschaften von Luftmassen und Einflussgrößen
-Einteilung der Luftmassen, Entstehungsgebiete
-Transformation (Änderung) von Luftmassen während ihrer Verlagerung
-Entstehung von Hoch- und Tiefdruckgebieten
-Wettergeschehen im Zusammenhang mit Hoch- und Tiefdruckgebieten
-Tiefdruckrinne, Boden- und Höhentrog (Entstehung und Wettergeschehen)
Fronten
-Bildung von Fronten und Luftmassengrenzen
-Warmfront
−Entstehung einer Warmfront
−zugehörige Wolken und Wettergeschehen
-Wetterbedingungen im Warmsektor
-Kaltfront
−Entstehung einer Kaltfront
−zugehörige Wolken und Wettergeschehen
-Okklusion
−Entstehung einer Okklusion
−zugehörige Wolken und Wettergeschehen
-zugehörige Wolken und Wettergeschehen
Vereisung
-Ursachen und Bedingungen für die Vereisung
-Bildung und Auswirkung von Raureif, Raueis, Klareis
-Auswirkungen von Vereisung auf eine Gasballonfahrt
-Fliegerische Maßnahmen zur Vermeidung von Vereisung
Gewitter
-Luftmassengewitter, Frontgewitter, orografisch bedingte Gewitter
-Erkennen von günstigen Voraussetzungen für die Entstehung von Gewittern
-Gefahren für Luftfahrzeuge
-Auswirkungen von Blitzen, Hagel und schwerer Turbulenz
-Vermeidung von Fahrten in der Nähe von Gewittern
Fahrten über gebirgigem Gelände
-Einfluss des Geländes auf atmosphärische Prozesse
-lokale Windsysteme, Auf- und Abwinde, Rotoren
Klimatologie
-allgemeine jahreszeitlich bedingte Zirkulation in der Troposphäre über Europa
-jahreszeitlich bedingtes lokales Wettergeschehen und Windbedingungen
Höhenmessung
-Bedeutung der Druckeinstellungen für den Luftverkehr
-Höhe über Grund, Höhe über NN, Flugflächen
-QNH, QFE, QFF, QNE (Standardeinstellungen)
Organisation der meteorologischen Sicherung des Luftverkehrs
-Flugwettervorhersage und Beratung – LBZ – Konsultation
-Flugwetterwarten – FWW – Briefing und Dokumentation
-Flugwetterstation (Beobachtung)
-Verfügbarkeit von periodischen Wettervorhersagen
Wetteranalyse und Vorhersage
-Wetterkarten, Symbole, Zeichen
-Karten zur Vorhersage signifikanter Flugwetterbedingungen (Significant Weather Charts)
-Vorhersagekarten für die Allgemeine Luftfahrt
Wetterinformationen für die Fahrtvorbereitung
-Berichte und Vorhersagen für eine geplante Ballonfahrt
-Auswertung von regelmäßigen Flugwettermeldungen (METAR) und Warnungen (SIGMET, AIRMET, und andere)
-Wetterinformationen über Self-briefing-Systeme Flugwetterberatungen
-Persönliche Flugwetterberatung einholen
Wetterfunksendungen für die Luftfahrt
AEROSTATIK
Ballon allgemein
-Auftrieb, Scheinauf- und Scheinabtrieb
-Trag-, Sink- und Steigkraft
-Wirkung der Windkräfte an Ballonen am Boden, Luftwiderstand
-Beanspruchung der Ballonhülle durch Windscherungen und Turbulenzen
Gasballon
-Verhalten des prallen und unprallen Gasballons
-Abhängigkeit der Tragkraft von der Höhe
-Abhängigkeit der Tragkraft von der Art des Füllgases
-Tragkraftänderungen durch äußere Einflüsse
-Wirkung von Manövrierventilen
-Wirkung von Schnellentleerventilen
Heißluftballon
-Tragfähigkeit und Berechnungen
-Wirkung von Manövrierventilen
-Wirkung von Schnellentleersystemen
-Innendruck und Kräfte in der Ballonhülle
-Wirkung äußerer Einflüsse auf den Heißluftballon, Kräfte an der Hülle
-Tragkraftverlust durch Ballonhüllenverformungen
ALLGEMEINE LUFTFAHRZEUGKENNTNISSE, TECHNIK
Gasballon
Hüllen
-Manövrierventile und Schnellentleerungssysteme
-Elektrostatische Ableitung
-Klebeverbindungen und ihre Belastbarkeit
Körbe
Traggase
-Traggase und ihre Eigenschaften : Wasserstoff, Helium, Leuchtgas und Ammoniak
-Unfallgefahr und Unfallverhütung
-Umgang mit Traggasen bei der Lagerung, beim Tankbetrieb, beim Füllen aus Tankwagen, beim Füllen aus Leitungen und beim Entleeren des Ballons
Sicherheitseinrichtungen (am Boden)
-Wirkungsweise und richtiger Einsatz
-Merkblatt Unfallverhütung Gasballon
Fülleinrichtungen für Gasballone
-Arten der Gasversorgung zum Befüllen von Gasballonen
-Aus Niederdruckleitungen (Überdruck kleiner 1 bar):
-Aus Druckleitungen größer 1 bar oder aus Druckbehältern bis 42 bar:
-Aus Hochdruckbehältern (bis 200 bar)
-mit Wasserstoff oder Helium flüssig und tiefkalt ( - 250 Grad C)
Ballast
-Befestigung der Sandsäcke
Zulässige Wartung, Instandhaltung, Prüfung und Reparatur von Ballonen
Heißluftballon
-Ballonhüllen
−Ventilarten einschließlich Bedienungsleinen
−Entleerungs- und Schnellentleerungssysteme einschl. Bedienungsleinen/-gurten
Körbe
Startfesseln
-Verschiedene Bauarten und ihre Besonderheiten
-Bedienung und Vorsichtsmaßnahmen
Ventilator
-Arbeitsweise, Luftströmung und Streuung, optimale Aufstellung
-Gefahren und Vorsichtsmaßnahmen
-Prüfung und Betriebssicherheit
Zulässige Wartung, Instandhaltung, Prüfung und Reparatur von Ballonen
Flüssiggas
-Physikalische und brenntechnische Eigenschaften von Propan und Butan
-Dampfdruck und Druckverhalten in vollen Behältern
-Gas- und Flüssigphase, Volumenänderung
-Verhalten beim Verdampfen
-Unfallgefahr und Unfallverhütung
-Umgang mit Flüssiggas beim Tankbetrieb, bei der Lagerung und beim Betrieb von Flüssiggasanlagen
Sicherheitseinrichtungen
-Wirkungsweise und richtiger Einsatz
-Unfallmerkblatt Flüssiggas
Flüssiggasbehälter für Heißluftballone
-Bauarten, Größen und verwendete Materialien
-innerer Aufbau und Funktionen
-Bauarten von äußeren Gasarmaturen, Ventilen und Ventilanschlüssen
-Regler und Druckminderer
-verschiedene Verfahren zur Druckerhöhung in Flüssiggasbehältern, Vor- und Nachteile
-Instandhaltung und Prüfungen auf Dichtigkeit
-Befüllen und Entnahme von Flüssiggas
-Füllen bzw. Umfüllen von Flüssiggas aus Tankanlagen und Flaschen
-Entnahme aus der Flüssigphase
-Entnahme aus der Gasphase
-Bestehende Vorschriften und Sicherheitsmaßnahmen
Heizsystem
-Aufbau und Bauarten von Brennern
-Arbeitsweise der verschiedenen Brenner-Komponenten
-Druckminderer bei Einschlauchsystemen
-Fernsteuerung – Magnetventil
-Bedienung, Instandhaltung, Prüfung
-Störungen und deren Beseitigung
Ballon allgemein
Bordinstrumente
-Höhenmesser
−Aufbau mechanischer und elektronischer Geräte
-Variometer
−Aufbau der unterschiedlichen Gerätearten
−Funktionsprinzip und Anzeige
−Hilfsmittel bei Variometerausfall
-Thermometer (nur Heißluftballon)
–Unterschiedliche Gerätearten und ihre Besonderheiten
–Messwertübertragung zur Anzeige
–Plazierung des Messfühlers
Dokumente
Flughandbuch
-Wartung, Instandhaltung, Reparaturen
Fahrtklarer Freiballon
-Bordpapiere (Vollzähligkeit, Gültigkeit)
-Ausrüstung (vollzählig, funktionsfähig)
-Mitfahrer an Bord (Unterweisung)
-Überprüfungen nach Klarliste durchgeführt
-Betriebsgrenzen eingehalten
VERHALTEN IN BESONDEREN FÄLLEN
Start
-Kritische Windverhältnisse
-Hindernisse in Startrichtung
-Brennerdruck im unzulässigen Bereich (nur Heißluftballon)
-Nichtöffnen des Füllansatzes (nur Gasballon)
Fahrt
-Belastung durch Regen, Schnee, Hagel
-Sichtverschlechterung durch Nebel, Dunst (Verlust der Orientierung)
-Starke Labilität, Gewitter, Turbulenzen
Landung
-Kritische Windverhältnisse
-Stark erhitzte Bodenschichten
-Hindernisse und Starkstromleitungen
Ballon und Instrumente
-Schäden und Funktionsstörungen am Ballon
-Ausfall von Instrumenten
-Ausfall von Sprechfunkverbindungen
Unfälle
-Unfall- und Störungsmeldung
-Verhalten bei Unfällen mit Starkstromleitungen
MENSCHLICHES LEISTUNGSVERMÖGEN
Grundlagen der Physiologie
Begriffe
-Zusammensetzung der Atmosphäre
-Atmung und Blutkreislauf
Auswirkungen von Partialdruck
-Auswirkung von zunehmender Flughöhe
-Hypoxie (Sauerstoffmangel)
-Auswirkungen von schnellem Druckabfall
-Selbstrettungszeit (Time of Useful Consciousness/TUC)
-Benutzung der Sauerstoffmasken und Notabstieg
-Auswirkungen von Beschleunigungen
Sehvermögen
-Einschränkungen des Sehvermögens
-räumliche Desorientierung
-Vermeidung von Desorientierung
Hörvermögen
-Sinneswahrnehmungen des Innenohrs
-Auswirkungen von Änderungen der Flughöhe
-Lärm und Verlust des Gehörsinnes
-räumliche Desorientierung
-Widersprüche zwischen akustischer und optischer Wahrnehmung
-Vermeidung von Desorientierung
Reisekrankheit
Fliegerische Fitness
-medizinische Anforderungen
-Störungen des Allgemeinbefindens und deren Behandlung
-Drogen, Medikamente und Nebenwirkungen
-Vorsichtsmaßnahmen vor dem Flug nach Tauchgängen
Vergiftungsgefahr
-Kohlenmonoxydabgabe durch Heizungsanlagen
Grundlagen der Psychologie
Der Informationsprozess
-Begriffe der Sinneswahrnehmung
-Antizipation (gedankliche Vorwegnahme von Handlungsabläufen)
Der zentrale Entscheidungsweg
-mentale Belastung, Belastungsgrenzen
-Reize und Aufmerksamkeit
-Gedächtnis und Erinnerungsvermögen
-Ursachen für Missdeutungen
Stress
-Ursachen und Auswirkungen
-Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit
-Stress erkennen und vermindern
Lagebeurteilung und Entscheidungsfindung
-Konzepte zur Lagebeurteilung
-Entwicklung von Situationsbewusstsein
-typische Entscheidungsfehler
-Serie (Kette) fehlerhafter Entscheidungen